Коментари - По договор: Съотборник на Шумахер е трябвало да го пуска да побеждава | Корнер.dir.bg

Марио Андрети и Рони Петерсон с абсолютно същата клауза в договора на шведа, за която се знаеше още по време на сезона. В случаите когато двама пилоти от един отбор се борят за световната титла отборът трябва да е много по-силен от останалите - Макларън (Прост и Сена), Уилямс (Хил и Вилньоф), Мерцедес (Хамилтън и Розберг). Друг въпрос е, че Шумахер не търпеше подобни ситуации и караше само с колеги средняци. При цялото ми уважение никой от Рикардо Патрезе, Йос Верстапен, Джони Хърбърт, Еди Ървайн, Рубенс Барикело и Фелипе Маса може да бъде окачествен като нещо повече от добър пилот. В същност самия Еди Ървайн го доказа през сезон 1999 - не можа да спечели световната титла срещу Мика Хакинен въпреки очевидно по-добрия болид на Ферари. 4 победи през сезона - едната от тях подарена от Мика Сало, последната подарена от самия Шумахер и нито един полпозишън. Обратния пример, за който Станко говори - много силен, но не доминиращ отбор с двама "шампиони": Макларън с Алонсо и Хамилтън (при това Хамилтън дебютант). От два стола - на земята; титла за Ферари и Райконен. Така че мениджмънта се води единствено от логиката и не се интересува (в 99% от случаите) от мнението на феновете. Естествено и желанията на "супер звездата" обикновено се зачитат, по някога доста грубо. Има шампиони, които определено търсят посредствени съотборници - Шумахер, Верстапен, както и такива, които нямат против да карат срещу равностойни пилоти - Лауда, Хамилтън. В крайна сметка за това се нарича отбор и мениджъра прави най-доброто или поне онова, което смята за най-добро.

По-интересно е за такъв като теб(всеки да си избере какъв имам предвид) кой е най-добрия пилот за всички времена? Отговора е само един, но едва ли ще го нацелилиш.

Цецко, не знам от кога гледаш Ф1, но я ми кажи , колко пъти Сена пусна Прост или Прост пусна Сена ,когато бяха в един отбор-МакЛарън? Да помогнеш на съотборника си да спечели, като му пазиш гърба и забавяш другите пилоти - да ! Но да водиш цяло състезание и в последната обиколка да ти кажат , че трябва да пуснеш някой друг да победи- грозно е!

Еди надали ще го каже, защото много добре помни, че когато Шумахер се върна след счупения крак, правеше всичко възможно, за да може Ървайн да вземе максимално точки. И задържаше пилоти, и бъркаше стратегии, и му подари победа. Да, това е и винаги ще бъде отборен спорт. И в интерес на отбора е по-бързият пилот да побеждава. А нито Барикело, нито Маса имаха бързината, креативността и хъса за победа на Михаел. Нелоши пилоти (особено Барикело на дъжд), но далеч от Михаел. Идеалните втори цигулки. Нищо повече.