Шестима самотни воини и най-странното състезание в историята
Стартът на Формула 1 в САЩ от 2005 година бе всичко друго, но не и обичаен
Обратно в новинатаКоментари - Шестима самотни воини и най-странното състезание в историята | Корнер.dir.bg
Коментари 10
Беше един смешен сезон, в който това беше единствената писта с предимство за гумите на ферари. На всички останали писти тия гуми губеха с по 2 сек на обиколка от реното на Алонсо. Това бе една смехотворна титла за Алонсо срещу скопеното заради гумите ферари на Шуми. Беше голяма простотия, двама производители на гуми, единия от които достави абсолютните боклуци.
Не само - единият производител се оказа, че не спазва съвсем точно параметрите ... по-скоро използва пропуск в правилата, а именно - кога се измерва ширината на гумите. И двете компании представиха гуми с еднакви размери при нормална температура ... и разлики при състезателна такава. Успели - направили го - минало. Зрителите бяха прави да негодуват, платили са си за истинско състезание - искат да гледат такова, не някаква псевдонадпревара с 6 болида, от които четири - затворени на 15-ата обиколка. Но дали бяха прави да освиркват състезаващите се, след като липсата на шоу сътвориха ... останалите? Изплашили се, милите, че натоварването върху гумите е прекалено голямо и дадоха заден. Миличките те, пъзливите момченца ...
Според правописния речник думата воин може да се изписва и като войн. И двете са правилни. Май се казваше “дублетна форма”. И имам предвид онзи стар, кафяв речник, издаден някъде през 80-те на миналия век.
Заглавието е коректно. От около 30 г е прието воин да се изписва по двата начина. Аз го пиша по горния начин. Неграмотността на болшинството наложи промяната. Следващата дублетна форма ще бъде правилото за пълен член, той ще отпадне, защото стадото не може да си зададе въпрос кой или коя и съответно пише както му падне. Моето поколение пишем воин, по-младите войн. Това да ни е проблема.
Каръл съм доста коли от висок клас над 500 кс. Използвал съм основно три марки гуми през този период. Колите са от висок клас с голямо тегло. Мойте впечатления са ето какви за тези марки гуми. Dunlop sport maxx ,отлична гума,отлично сцепление на сухо също и на мокро. . Трябва да е добре загрята. Също отлично се държи на завои, не поддава и не те подмята. Toyo ,високоскоростна гума. Много мека и много стабилна гума. Отлично сцепление. Същомного добра при странично натоварване. Goodyear от висок клас. Много добра гума ,тиха уравновесена не достатъчно изпитана от мен. Pirelli, ,отлична гума,добре представяща се в големи натоварвания и във завои. Недостатък,бързо се износва. Michellin. Отлична гума,добро сцепление на сухо и добро на вода. Но ми направи лошо впечатление държането на автомобила в завои. Получаваше се едно подхвърляне. Отдавам го на меките бордове на гумата. Не препоръчвам за екстремно каране . Ако ще карате бързо и рисково препоръчвам Dunlop висок клас над 240 км. И не по стара от 3 години
ВОЙНИ, а не ВОИНИ леле-мале..................СРАМ!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}