Коментари - Уредите измерили, че Жул се ударил със сила 92g | Корнер.dir.bg

92G никак не е малко, особено отчетено директно от сензор в ухото, респективно на главата, няма го демфериращият ефект на тялото. Мозъка му сигурно е станал на компот. Жалко за младежа, дано поне до някъде се възстанови.

Аз да попитам: "журналистът" Юлиан Иванов дали чете коментарите на публикужаните си текстове (не можем да ги наречем статии)?!!? Мисля, че може да научи ного от тях поне да си поправи тексто-преписването.

На вниманието на Юлиан Иванов! 92G определено не е сила.

Това е претоварването а не сила. И за катастрофа 92 g не е чак толкова голяма величина. Проблемът е удара на каската и респективно главата му в трактора. В индикар редовно изчисляваха претоварванията при катастрофи и имаше случай на един пилот с 270 g , който остана без травми. Може само да пожелаем на пилота възстановяване от травмата.

Тежеста върху главата му, едва ли може да се измерва с тежеста на тялото му. Най-много да е тежеста на главата му. Иначе щеше да е пресована. Иначе някъде при 4g се губеше съзнание. Едва ли е точно. Характерно е и при пилотите на изтребители. 92g звучи прекалено много. А и може да не е точен уреда и предвиден за катастрофи.