В Мелбърн МР4-26 ще бъде с изцяло нов под и изпускателна система.

Според директора Мартин Уитмарш, в началото на годината в тима са взели някои крайни решения, но те не били достатъчно добри, а предимствата не отговаряли на сложността на дизайна.

Промените са налагат и след като някои от компонентите не са проработили според очакванията за издръжливост.

На този етап от Макларън отказват да коментират конкурентоспособността на болидите си.

Уитмарш заяви още, че не е доволен от представянето на колата по време на тестовете, като според него тимът се нуждае да навакса повече от секунда с новите промени. МР4-26 бе с най-малко километри в тестовете заради множество проблеми, предаде Novsport.